ANT1 RADIO PATRAS 105,3-AGOUDIMOS LINES

1. Κάθε εβδομάδα, ο Ant1 Patras 105,3 και η Agoudimos Lines προσφέρουν ένα ταξίδι για 2 άτομα με ΙΧ για Κεφαλονιά. Για συμμετοχή, στέλνετε το παρακάτω μήνυμα:

ΕΛΛΑΔΑ (κενό διάστημα) ΟΝΟΜΑΤΕΠΏΝΥΜΟ και αποστολή στο 54 340 (χρέωση μηνύματος 0.50 € + ΦΠΑ)

2. Κάθε 15 ημέρες, ο Ant1 Patras 105,3 και η Agoudimos Lines προσφέρουν ένα ταξίδι για 2 άτομα με ΙΧ σε 2κλινη Εξωτερική καμπίνα(κατηγορία Α2) για το Μπάρι της Ιταλίας.Για συμμετοχή, στέλνετε το παρακάτω μήνυμα:

ΙΤΑΛΙΑ (κενό διάστημα) ΟΝΟΜΑΤΕΠΏΝΥΜΟ και αποστολή στο 54 340 (χρέωση μηνύματος 0.50 € + ΦΠΑ).

Κάθε μήνυμα είναι και μια συμμετοχή, ενώ υπάρχει η δυνατότητα περισσότερων της μίας, αποστολών με ίδιο όνομα και αριθμό κινητού, για περισσότερες συμμετοχές.

-Κληρώσεις

Για την Κεφαλονιά, γίνονται κάθε Δευτέρα 10-11 το πρωί στο studio του Ant1 Patras 105,3 κατα τη διάρκεια της τοπικής Δημοσιογραφικής Εκπομπής.
Για την Ιταλία, γίνονται κάθε δεύτερη Δευτέρα (κάθε 15 ημέρες δλδ), 10-11 το πρωί στο studio του Ant1 Patras 105,3 κατα τη διάρκεια της τοπικής Δημοσιογραφικής Εκπομπής.

Τα ταξίδια πρέπει να πραγματοποιηθούν σε διάστημα ενός έτους από την ημέρα κλήρωσής τους.

SPEEDRUNNER II

Ξεκινησε το SPEEDRUNNER II,για τα ναυπηγεια της Αυλιδας.Εκει θα πραγματοποιησει ,την ετησια επισκευη του και μετα θα μπει κανονικα στα δρομολογια του.

AIS GREECE

Απο χτες ,το βραδυ,οποιος παρατηρησε καλα τον χαρτη του AIS,θα προσεξε ,οτι στην εμβελεια του ,προστεθηκε και το ο θαλασσιος χωρος της Κρητης.Βεβαια μην περιμενουμε ,να δουμε το λιμανι της Σουδας,για ευνοητους λογους.

EXPRESS SANTORINI

Απο σημερα ,κοντα μας,αλλο ενα πλοιο,το οποιο ειχε ναυλωθει και εκανε δρομολογια απο Κυλληνη για Κεφαλονια και γυρισε πισω.Το EXPRESS SANTORINI,εφτασε χτες στο λιμανι του Πειραια και ξαποσταινει στα 200αρια.

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ : Στον προβλήτα του λιμένα Μυτιλήνης προσέκρουσε το Ε/Γ-Ο/Γ «Μυτιλήνη»

Στον προβλήτα του λιμένα Μυτιλήνης προσέκρουσε, πρωινές ώρες σήμερα, κατά τη διαδικασία χειρισμών πρυμνοπλαγιοδέτησης, το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «ΜΥΤΙΛΗΝΗ» Ν. ΧΙΟΥ 362.Το πλοίο που εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο από Πειραιά για Χίο, Μυτιλήνη, προσέκρουσε με το αριστερό πρυμναίο τμήμα, με αποτέλεσμα να προκληθούν μικρά εσωκοιλώματα και μικρό σχίσιμο τριών εκατοστών πάνω από την ίσαλο γραμμή. Τελικά προσέδεσε στον λιμένα Μυτιλήνης, όπου επιβάτες και οχήματα αποβιβάστηκαν με ασφάλεια. Μετά από αποκατάσταση των ζημιών και προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, επετράπη ο απόπλους του για συνέχιση του προγραμματισμένου δρομολογίου του στις 18.00 για Χίο -Πειραιά.

DODECANISSOS PRIDE

Απεπλευσε ,απο το λιμανι του Πειραια,για το λιμανι της Ροδου,το DODECANISSOS PRIDE,αφου πραγματοποιησε ,τις απαραιτητες ,ετησιες ,εργασιες κι επισκευες του.Μεσα στις επομενες μερες,αναμενεται στο λιμανι του Πειραια και το ετερο πλοιο της dodecanisos seaways,που δεν ειναι αλλο ,απο το DODECANISSOS EXPRESS

MYRINA EXPRESS

Το απογευματακι,εκανε την εμφανιση του,το ΜΥΡΙΝΑ EXPRESS,πραγματοποιωντας μια συντομη βολτα μεχρι το Σουνιο.Πιθανοτατα,ο αποπλους αυτος,να ηταν βολτα γνωριμιας,για τους υποψηφιους αγοραστες του πλοιου,μιας και η παραμονη του, στη κατοχη ,του κου ΓΟΥΤΟΥ,θεωρειται σχεδον απιθανη.

HIGHSPEED

Σειρα σημερα , για δεξαμενισμο , στα Ναυπηγεια της Ελευσινας,μετα τα αδελφακια τους 4 και 5 , ειχαν τα HIGHSPEED 1 και 3

HIGHSPEED 5

Eντονες οι φημες ,που θελουν το HIGHSPEED 5,να κανει το καλοκαιρι,το δρομολογιο ,ΠΕΙΡΑΙΑΣ -ΡΕΘΥΜΝΟ.Παντως, μετα την συντομη εξορμηση του, στα ναυπηγεια της Ελευσινας,επεστρεψε και ξαναπηρε τη θεση του ,μπροστα απο το κεντρικο λιμεναρχειο του Πειραια.

AIΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι

Αναμενοντας , ν αρχισει τα δρομολογια του ,μετα το Πασχα,το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι ,εφυγε απο τα λεμοναδικα και πηρε νεα θεση ,μπροστα στον ΟΛΠ.

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ:" Attica: Αποφασίστηκε η συγχώνευση με τη Blue Star"

Τη συγχώνευση δια απορροφήσεως της εισηγμένης στο Χ.Α. Blue Star Ναυτιλιακή Α.Ε. αποφάσισε το δ.σ. της Attica Α.Ε. Συμμετοχών κατά τη συνεδρίαση της 26ης Φεβρουαρίου 2008.Σύμφωνα με την εταιρεία, η ημερομηνία μετασχηματισμού θα είναι το αργότερο η 30η Ιουνίου 2008.

AQUA JEWEL

Ανακοινωθηκε απο την ALPHA FERRIES,η εναρξη των δρομολογιων, του AQUA JEWEL στις 20/3/2008.Επισης στο site της εταιριας,μπορει να ενημερωθει ο καθε ενδιαφερομενος,τα δρομολογια του πλοιου ,απο 20/3/2008 μεχρι 31/10/2008.

ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ : "ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜINOAN LINES-ΟΜΙΛΟΥ GRIMALDI"

ΑΠΟ τα θέματα «μικρής πολιτικής» θα αρχίσει να υλοποιείται η συνεργασία του Ομίλου Grimaldi με την Minoan Lines με πρώτο αντικείμενο την συνέργεια των εμπορικών δικτύων των δύο εταιρειών. Τα σημαντικότερα θέματα θα πρέπει μάλλον να αναμένονται αργότερα και μάλλον μετά το Σεπτέμβριο χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ο Όμιλος Grimaldi δεν έχει ξεκαθαρίσει πως εννοεί την περαιτέρω ανάπτυξη της Minoan Lines.Αμεσα πάντως και σίγουρα μέχρι την ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μετόχων της Minoan Lines ο όμιλος Grimaldi θα τοποθετήσει όπως έχει άλλωστε το δικαίωμα εκπροσώπους του στο διοικητικό συμβούλιο της Ηρακλειώτης εταιρείας.Στη συνέχεια θα αρχίζουν να υλοποιούνται οι κινήσεις που έχει υπόψη του ο Ιταλικός όμιλος, κινήσεις που ως ένα βαθμό προδιαγράφησαν και από τον εκπρόσωπο του Ομίλου κ. Παύλο Κυπριανού στη συνέλευση του συλλόγου των μικρομετόχων της Minoan που έγινε την Κυριακή στο Ηράκλειο.Ο κ. Κυπριανού διαβεβαίωσε για μία ακόμη φορά τους παριστάμενους κρητικούς μετόχους ότι ο όμιλος Grimaldi δεν σκοπεύει ούτε επιδιώκει να μεταφέρει την έδρα της εταιρείας από το Ηράκλειο, ούτε να αλλάξει το όνομα της. Επίσης επανέλαβε τις διαβεβαιώσεις του διευθύνοντος συμβούλου του Ομίλου κ. Emanuele Grimaldi ότι η εταιρεία θα παραμείνει στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο. Ο κ. Κυπριανού αναφέρθηκε στην ανάγκη στενότερης συνεργασίας με τις Μινωικές Γραμμές στην Αδριατική και γενικότερα στη Νοτιοανατολική μεσόγειο στο πλαίσιο του σχεδίου του Ιταλικού Ομίλου για την δημιουργία ενός δικτύου θαλασσίων μεταφορών που θα καλύπτει όλη τη Μεσόγειο.Στην ίδια συνέλευση ο διευθύνων σύμβουλος της Minoan Lines κ. Αντώνης Μανιαδάκης, απαντώντας σε ερωτήσεις των μετόχων για την πορεία της μετοχής της Minoan έκανε ιδιαίτερη αναφορά στον παράγοντα «καύσιμα» ο οποίος αποτελεί πρόβλημα για όλο τον κλάδο. Όπως εκτιμά ο κ. Μανιαδάκης εφόσον το κόστος καυσίμων επανέλθει σε ανεκτά επίπεδα η εταιρεία θα πάει πολύ καλά, τη στιγμή που ήδη μειώνει τα δάνεια.Μεταξύ των θεμάτων που «εκκρεμούν» είναι το μέλλον της επένδυσης της Minoan στη Hellenic Seaways, η οποία ως εταιρεία βιώνει πλέον μία πρωτόγνωρη κατάσταση καθώς ανήκει κατά το 1/3 σε ομίλους οι οποίοι θεωρητικά ανταγωνίζονται ο ένας τον άλλο τόσο σε εσωτερικές γραμμές όπως είναι οι γραμμές της Κρήτης όσο και στο εξωτερικό (γραμμές Αδριατικής). Το γεγονός όμως ότι η HSW δεν μπλέκεται πλέον στα πόδια ούτε της ΑΝΕΚ ούτε της Minoan, ιδιαίτερα μετά την απόφαση για αποδρομολόγηση του «Αριάδνη» από τα Χανιά, δίνει στους δυο μεγαλομετόχους της HSW την Sea Star Capital και την Minoan Lines τον απαιτούμενο χρόνο για να μεθοδεύσουν τους σχεδιασμούς τους. Ωστόσο ο μέχρι στιγμής σχεδιασμός της HSW φαίνεται να αποβαίνει προς όφελος της ΑΝΕΚ η οποία ελέγχεται κατά 32,5% από την Sea Star Capital. Ειδικότερα όπως έγινε γνωστό η HSW θα δρομολογήσει φέτος ταχύπλοο στο Ρέθυμνο και όχι στα Χανιά, αφήνοντας έτσι μοναδικό κυρίαρχο μέχρι στιγμής τουλάχιστον στη συγκεκριμένη γραμμή την ΑΝΕΚ.Επισημαίνεται ότι στο Ρέθυμνο ήταν παρούσα το περασμένο καλοκαίρι η Nel Lines η οποία αποχώρησε τελικά καθώς κρίθηκε ασύμφορη η παραμονή της για όλο το χρόνο. Στο Ρέθυμνο έχει δρομολογημένο πλοίο κάθε δυο ημέρες και η ΑΝΕΚ

AQUA JEWEL

Παραμενει το ΑQUA JEWEL,στο Νεο Μωλο Δραπετσωνας,με σκοπο ,να πραγματοποιησει ,τις απαραιτητες εργασιες επισκευης.

ΣΥΜΗ

Συνεχιζονταν ,σημερα,με αμειωτο ρυθμο,οι εργασιες ,στο ΣΥΜΗ.Σειρα ειχε η μπουκαπορτα,στην οποια γινοντουσαν οξυγονοκολλησεις.Υπενθυμιζουμε οτι το ΣΥΜΗ,εξακολουθει να βρισκεται ,στο Νεο Μωλο Δραπετσωνας,με σκοπο να εκτελεσει την ετησια επισκευη του.

ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ

Το γνωστο Ιεραπετρα,κανει παρεα στο corsica express three ,μπροστα απο απο το Υπουργειο Εμπορικης Ναυτιλιας.

ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ (RED SEA I)

Απο σημερα, κοντα μας,στο Νεο Μωλο Δραπετσωνας,ενα πλοιο ,το οποιο αγαπησαμε ιδιαιτερα,οσοι εχουμε καποια επαφη με τη μυτιληνη και δεν ειναι αλλο απο το Αιολος Κεντερης ,νυν RED SEA I.Ελπιζουμε η επιστροφη του να σηματοδοτει την οριστικη του επιστροφη στη πατριδα και οχι μια προσκαιρη αναπαυλα ,απο τα κουραστικα ταξιδια ,που πραγματοποιει ,στην Ερυθρα Θαλασσα.

ΛΙΜΑΝΙ ΣΟΥΔΑΣ

Κατηφοριζοντας νοτια,συνεχιζοντας τη περιηγηση μας στα ελληνικα λιμανια,συνανταμε το λιμανι της Σουδας.Το λιμανι αυτο, αποτελει μεχρι και σημερα ,τοπο ιδιαιτερης στρατηγικης σημασιας ,αφου βρισκεται στο κεντρο των θαλασσιων συγκοινωνιων, απο το στενο του Γιβραλταρ προς τη διωρυγα του Σουεζ.Με λιγα λογια, βρισκεται στη μεση του θαλασσιου μονοπατιου ,που ενωνει τον Ατλαντικο Ωκεανο με την Ερυθρα Θαλασσα.Η ασφαλεια που προσφερει ο κολπος της Σουδας στα απανταχου πλοια ,δυσκολα την βρισκει κανεις καπου αλλου.Μεσα στον κολπο ,εκτος απ το επιβατικο και εμπορικο λιμανι,υπαρχουν οι εγκαταστασεις του Ναυσταθμου Σουδας καθως και οι εγκαταστασεις του Αμερικανικου Ναυτικου.Το καλοκαιρι ,αποτελει αφετηρια μικρων πλοιαριων ,τα οποια πραγματοποιουν ,ημερησιες εκδρομες τοσο στο Μαραθι οσο και στο παλιο ενετικο λιμανι των Χανιων.Αποτελει το επινειο της πολης των Χανιων και απ αυτο πραγματοποιουν δρομολογια τοσο η ΑΝΕΚ LINES οσο και η HELLENIC SEAWAYS .

ΠΗΝΕΛΟΠΗ

Παραμενει ,στη Ναυπηγοεπισκευαστικη Ζωνη του Περαματος,το Πηνελοπη.Ενα πλοιο που τα τελευταια χρονια,εχει αναλαβει να κανει,το δρομολογιο της αγονης γραμμης , Αλεξανδρουπολη/Θεσσαλονικη-Λημνος-Μυτιληνη- Χιος-Βαθυ-Καλυμνος-Κως-Ροδος.

ΘΕΟΦΙΛΟΣ

Τελικα ,ξεκινησε τα δρομολογια του απο Πειραια ,για Χιο-Μυτιληνη,ο Θεοφιλος!Στη φωτογραφια ,βλεπουμε το πλοιο,δεμενο,σε μια οχι και τοσο γνωριμη θεση γι αυτο,μουρη με μουρη ,με το FESTOS PALACE.Kανουμε αυτη την επισυμανση,διοτι η θεση που εχει στη φωτογραφια ο Θεοφιλος,την καταλαμβανει συνηθως το Νησος Χιος

ΛΙΜΑΝΙ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ

Συνεχιζουμε την αναφορα μας στα λιμανια της χωρας μας,με αλλο ενα ακριτικο λιμανι του Βορειου Αιγαιου μας,το λιμανι της Μυτιληνης.Για να ειμαστε ακριβεις,προς αποφυγη παρεξηγησεων εχουμε το βορειο και το νοτιο λιμανι.Το βορειο λιμανι ειναι το λιμανι της Επανω Σκαλας και το νοτιο ειναι το επιβατικο.Στο λιμανι της Επανω Σκαλας ,σημερα,εχουμε προσδεση μονο εμπορικων πλοιων και πλοιων που εξυπηρετουν το εργοστασιο της ΔΕΗ ενω ολες οι υπολοιπες διακινησεις γινονται απο το νοτιο λιμανι που αποτελει και τη κυρια πυλη ,για τα εμπορικα και επιβατηγα πλοια.Η μορφη του λιμανιου εχει αλλαξει πολλες μορφες στο περασμα των χρονων.Η συνυπαρξη εμπορικου και επιβατηγου λιμενα ηταν ανεκαθεν ενα μεγαλο προβλημα.Ακουστηκαν πολλα,περι μεταφορας του επιβατηγου λιμανιου ,στη θεση Επανω Σκαλα ,αλλα χωρις αυτο να υλοποιηθει ποτε.Σημερα ,η μεταφορα των εμπορικων και φορτηγων πλοιων στο Νεο εμπορικο λιμανι,μπροστα απο το Δημαρχειο,αποσυμφορησε τη κατασταση ,χωρις ομως να εχει δωσει μια πληρη λυση στο προβλημα.Η επεκταση και δημιουργια νεας προβλητας μπροστα απο το χωρο του κολυμβητηριου,αυξησε τις θεσεις για τα επιβατηγα πλοια.Καθημερινα εκτελουνται δρομολογια : 1)απο και προς το Πειραια ,με ενδιαμεσο σταθμο τη Χιο,2)απο και προς τη Θεσ/νικη με ενδιαμεσο σταθμο τη Λημνο και 3)δρομολογια προς τα παραλια της Τουρκιας και συγκεκριμενα προς το Αιβαλι.Επιπλεον προβλημα που τεινει να λυθει στην εποχη μας,ειναι η εκβαθυνση καποιων σημειων του επιβατικου λιμενα.

ΑΡΙΑΔΝΗ

Μετα, απο τη συντομη ναυλωση του Αριαδνη ,απο τη ΜΙΝΟΑΝ LINES και τη δρομολογηση του στις γραμμες της Αδριατικης,το πλοιο επιστρεφει κατα πασα πιθανοτητα στη γραμμη Πειραιας-Χανια.Πιθανη ημερομηνια εναρξης των δρομολογιων θεωρειται η 31η Μαρτιου,χωρις βεβαια να εχει ανακοινωθει κατι επισημα απο την εταιρια.Τα δρομολογια του στη γραμμη Πατρα-Βενετια θα συνεχιστουν μεχρι και τις 10/3/08 οποτε και θα ειναι ο τελευταιος αποπλους απο Βενετια.Το πλοιο θα επιστρεψει ,στο λιμανι του Πειραια ,για 2 βδομαδες περιπου,για τις απαραιτητες μικροεπισκευες και αμεσως μετα θ αρχισει κανονικα τα δρομολογια.

ΛΙΜΑΝΙ ΧΙΟΥ

Σημερα ,θα κανουμε αναφορα,στο ακριτικο λιμανι της πολης της Χιου.Μαζι με το λιμανι των Μεστων ,αποτελουν τα 2 κυρια λιμανια του νησιου.Βεβαια,σε καμια περιπτωση ,δεν πρεπει να συγκρινουμε τα 2 λιμανια,αφου η διαφορα που υπαρχει ,τοσο απο αποψη διακινησης επιβατων ,οσο και απο αποψη διακινησης εμπορευματων ,ειναι τεραστια.Απο το λιμανι της Χιου ερχονται και φευγουν πλοια ,με προορισμους οπως τη Μυτιληνη,το Πειραια,τη Σαμο,τα Ψαρα,τις Οινουσσες,κ.α.Σχεδον καθημερινα ,υπαρχει ανταποκριση και με τα παραλια της Τουρκιας.Στις μερες μας,εχει ανακυψει ενα σοβαρο προβλημα για το λιμανι,που δεν ειναι αλλο ,απο την φιλοξενια μεγαλων σε μηκος πλοιων.Παλαιοτερα ,οσο υπηρχαν ,το Ομηρος,το Αλκαιος,το Νησος Χιος και το Σαπφω,δεν υπηρχε ουσιαστικο προβλημα,στην εκτελεση της μανουβρας των πλοιων,με σκοπο ,να προσεγγισουν τη προβλητα.Στις μερες μας,κατασκευαζονται ,νεα πλοια αλλα και αγοραζονται ,πλοια με μεγαλο μηκος και ογκο ,κυριως απο την Ιαπωνια,που λογω του προαναφερομενου ογκου τους,ειναι αδυνατον να μπουν μεσα στο λιμανι και να πραγματοποιησουν τις προβλεπομενες διαδικασιες προσδεσης.Ενδεικτικα αναφερουμε πλοια ,οπως το Blue Star 2,to Eλευθ.Βενιζελος,τα Palace,ειναι αδυνατον να συμπεριλαβουν στους προορισμους τους το λιμανι αυτο.Μελετες εχουν εκπονηθει για την εκβαθυνση του λμανιου αλλα μεχρι τις μερες μας ακομα τις περιμενουμε να εκτελεστουν.Κριμα γιατι ,οι κατοικοι της Χιου,χανουν το δικαιωμα,να εχουν ταχυτερα και πιο συγχρονα πλοια για την εξυπηρετηση τους.

ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ

Στο Nεο Μωλο της Δραπετσωνας ,απο χθες,ο Ταξιαρχης,με σκοπο να πραγματοποιησει την ετησια του επισκευη και επιθεωρηση.Τη θεση του,πηρε ο Θεοφιλος,που γυρισε στην ενεργο δραση μετα απο 2 μηνες περιπου.Πληροφοριες αναφερουν,οτι το πλοιο,οταν θα επιστρεψει πισω,θa πραγματοποιει δρομολογια, στη γραμμη Πειραιαs-Μυτιληνη,οχι σαν Ε/Γ-Ο/Γ,αλλα σαν καθαρο Ro-Ro.Αναμενουμε να δουμε αν τελικα ισχυσει κατι τετοιο απο πλευρας ΝEL

ATTICA GROUP

Ανακοινωθηκε απο την Αttica Group,η ολοκληρωση πωλησης ,του ro-ro SHIELD,στην SHIELD SHIPPING Co .LTD.H τιμη πωλησης ,ανερχεται ,στα 17,90 εκατομμυρια ευρω

SPEEDRUNNER II

H Aegean Speed Lines,εκανε γνωστα ,τα δρομολογια που θ ακολουθησει το speedrunner ii ,για το διαστημα 1/4/2008 εως 31/10/2008.Δειτε το σχεικο Link http://www.aegeanspeedlines.gr/index_gr.html

HIGHSPEED

Μετα απο το ξεχειμωνιασμα τους ,στο λιμανι του Πειραια,τα HIGHSPEED 4 & 5,οδηγηθηκαν στη ναυπηγοεπισκευαστικη ζωνη της Ελευσινας,για τις απαραιτητες ετησιες εργασιες τους.Οπως θυμομαστε και τα 2 πλοια ,εκτελουσαν τα προηγουμενα καλοκαιρια,το δρομολογιο Πειραιας -Χανια,μεχρι τη στιγμη ,που αντικατασταθηκαν ,απο το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ αρχικα και μετεπειτα ,απο το ΑΡΙΑΔΝΗ

ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ (RED SEA I)

Eντονες φημες ,θελουν το πανεμορφο και πιο γρηγορο πλοιο που ειχαμε ποτε στα ελληνικα υδατα,να επαναπατριζεται και να ξαναχρησιμοποιειται, απο τη ΝΕL LINES.Υστερα απο μεγαλο χρονικο διαστημα στη Σαουδικη Αραβια,θα ξαναγυρισει στο λιμανι του Πειραια ,πιθανοτατα για να χρησιμοποιηθει στη γραμμη Πειραια-Μυτιληνης.Γνωμη μας,ειναι οτι το πλοιο επρεπε να ξαναγυρισει πισω,παρ οτι ειχαν εκφραστει εντονα παραπονα για τα προβληματα που δημιουργουσε στις παρακτιες περιοχες εξαιτιας της ταχυτητας του.

ΘΕΟΦΙΛΟΣ

Συμφωνα με το Openseas,το ΘΕΟΦΙΛΟΣ ,θ αρχισει τα δρομολογια του στις 26/02/2008,απο Πειραια για Χιο-Μυτιληνη.Βεβαια κατι ακουστηκε, οτι ξεκιναει τα δρομολογια του ,στις 21/02/2008 ,απο το Πειραια

SARDINIA VERA

Ξεκιναει τελικα τα δρομολογια του ,το SARDINIA VERA,απο ΠΕΙΡΑΙΑ για ΝΑΞΟ.Μετα απο αρκετο χρονο απραξιας στο μωλο της Δραπετσωνας,η KALLISTI FERRIES ,αποφασισε επιτελους να το βαλει στη γραμμη ,χωρις βεβαια ακομα, να εχει βγαλει ανακοινωση στο site της.Βεβαια ,περιμενουνε να δουμε ,ποια θα ειναι τα ενδιαμεσα λιμανια του δρομολογιου αυτου.Εδω το sardinia vera σε παλαιοτερη φωτογραφια του

BLUE HORIZON

Απεπλευσε,αποψε ,το Βlue Horizon,μετα απο την ολοκληρωση της ετησιας επισκευης του,απο τα ναυπηγεια της Συρου.Προορισμος του ,το γνωριμο γι αυτο ,λιμανι της Πατρας

ΘΕΟΦΙΛΟΣ

Δοκιμαστικη βολτα ,εκανε σημερα ,το πλοιο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ,της Ναυτιλιακης Εταιριας Λεσβου,ανοιχτα του σαρωνικου κολπου.Υστερα απο συμπληρωση 2 μηνων, στο μωλο της Δραπετσωνας,ειναι ετοιμο ν αρχισει τα ταξιδια του ,στη γραμμη Πειραιας-Χιο-Μυτιληνη

OLYMPIC CHAMPION

To καμαρι της ΑΝΕΚ,απο σημερα βρισκεται στην επισκευαστικη ζωνη του Περαματος ,για να εκτελεσει την ετησια επισκευη και επιθεωρηση του.Την θεση του ,στη γραμμη Πειραιας-Χανια ,πηρε το ΛΙΣΣΟΣ

PASIPHAE PALACE

Επιστροφη για το Pasiphae Palace ,των Μινοικων Γραμμων,στη γραμμη Πατρα-Βενετια,μετα απο την ετησια συντηρηση του ,στην επισκευαστικη ζωνη της Ελευσινας .Τα δρομολογια του ξεκινησαν απο τη Δευτερα 18/02/08

ΚΡΗΤΗ Ι

Παλι μαζι μας ,στις γραμμες της Κρητης ,το Κρητη Ι.Μετα απο απουσια του πλοιου ,στις γραμμες της Αδριατικης,επεστρεψε το σαβββατοκυριακο στο Αιγαιο ,με σκοπο να δρομολογηθει στη γραμμη Πειραιας-Ηρακλειο

ΜΕΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΟ ΕΛΥΡΟΣ

Εντατικα συνεχιζονται ,οι εργασιες,για το νεο αποκτημα της ΑΝΕΚ,στο μωλο της ΔΕΗ.Ηδη εχει μεταφερθει η γεφυρα πιο μπροστα και επισης ανοιγονται τα χαρακτηριστικα κυκλικα παραθυρα στα καταστρωματα,οπως αυτα τα ειχαμε δει,στο OLYMPIC CHAMPION.Παντως δεν υπαρχουν ελπιδες να δουμε το πλοιο ετοιμο πριν απο τον Απριλιο,οπως ειχε ανακοινωθει αρχικα απο την εταιρια

ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ

ο Ελευθεριος Βενιζελος στο λιμανι του Πειραια

φιλοι και φιλες γεια σας.δημιουργησαμε αυτη την ιστοσελιδα με σκοπο να συμπεριλαβουμε οτι ειναι σχετικο με την ελληνικη ακτοπλοια.εδω θα ενημερωνομαστε για τα διαφορα θεματα που τρεχουν γυρω απο τα ελληνικα πλοια μας αλλα θα βλεπουμε και φωτογραφιες απ αυτα